6月初，国内新能源汽车品(pǐn)牌陆(lù)续发布5月销量数(shù)据，在盖世汽(qì)车整理(lǐ)的16家(jiā)新(xīn)能(néng)源(yuán)品牌中，有11家品牌5月销(xiāo)量实现了环比正增长，一定程度上(shàng)说明(míng)，国内新能源车市正(zhèng)呈加速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安(ān)、理想均创(chuàng)造(zào)了月度销量新高，其中比亚迪以近24万辆的月销位居(jū)榜单(dān)第一(yī)，可谓是强者恒强。造车新势(shì)力(lì)阵营持(chí)续分化，“蔚小理”已很难(nán)再(zài)聚首(shǒu)。相较之下，传(chuán)统车企新品牌(pái)正(zhèng)在稳定发挥(huī)，并且(qiě)通过(guò)接下来各自的新(xīn)产品，正(zhèng)酝酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小(xiǎo)理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造(zào)车(chē)新势力(lì)阵营(尽管的关联词后面是什么，尽管的关联词表示什么关系yíng)中有(yǒu)三(sān)个品牌交付量破万(wàn)。其中理想汽车5月以28277辆的(de)交付(fù)成绩(jì)领跑新(xīn)势(shì)力阵(zhèn)营，这是(shì)其连续第(dì)三个月(yuè)交付超两万辆，充分(fēn)展示了(le)理(lǐ)想L系列(liè)的(de)产品实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人(rén)李(lǐ)想日前在(zài)社交平台上说，“无(wú)论是(shì)订单量(liàng)还是(shì)交付量，连续三周1000辆/天已经站稳(wěn)。接(jiē)下来(lái)主要任务是提升供应(yīng)链的供(gōng)应量，因为年初(chū)的供应(yīng)目标(biāo)设定的有(yǒu)点低了。”不(bù)仅(jǐn)如此，其还蛮有信心的设下新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将(jiāng)在2023年内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想的这(zhè)一(yī)目标对新势力来(lái)说都有些望尘莫及(jí)，因为目前来看，除理想以外，其他新势力离(lí)月(yuè)销4万(wàn)还有更远的距离。哪吒(zhā)汽(qì)车(chē)5月交付量为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连续4个月(yuè)在万辆以上，但(dàn)总体走势相(xiāng)对平(píng)缓，主力车型(xíng)交付(fù)缺乏(fá)持续增(zēng)长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付后(hòu)，逐渐回归(guī)正(zhèng)轨，数(shù)据显示，其5月交付量已(yǐ)回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑(pǎo)之(zhī)后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均未破(pò)万。其中小鹏当月交付(fù)7506辆，环(huán)比增长(zhǎng)6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新车(chē)都迟迟(chí)没有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前，另(lìng)一款新车(chē)小(xiǎo)鹏G6被寄(jì)予厚望(wàng)，它将于(yú)6月9日开启预(yù)售，何小鹏曾(céng)对这款(kuǎn)车评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源(yuán)SUV市场最受(shòu)瞩目的热销爆款。如果真如(rú)他所说，那么(me)G6就是小(xiǎo)鹏走出(chū)低谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势(shì)力(lì)阵营中继续“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近段(duàn)时(shí)间的交付低迷主要受改款车型上市，消费(fèi)者持币观望的影响。不过好在(zài)，蔚来此轮新(xīn)产品(pǐn)的交(jiāo)付(fù)时间不会拖延(yán)很久，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日启(qǐ)动交付，6月份完成产能爬坡(pō)，另(lìn尽管的关联词后面是什么，尽管的关联词表示什么关系g)外，全(quán)新ES8也将于6月下旬(xún)开始交付，由此来(lái)看，随着(zhe)两款(kuǎn)新(xīn)车产能逐渐爬(pá)坡，蔚(wèi)来在七八(bā)月份的交付(fù)表现或比较(jiào)令人期待。

　　传(chuán)统车企新品(pǐn)牌正酝酿(niàng)增长势(shì)能

　　5月，传(chuán)统(tǒng)车企新品(pǐn)牌们(men)继续稳定发挥，亮点依旧可(kě)寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量(liàng)达到(dào)45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这(zhè)已经是其连续第三个(gè)月(yuè)销量破4万(wàn)，并且(qiě)又(yòu)一次(cì)创(chuàng)造了历史月销新(xīn)高。

　　埃安(ān)销量(liàng尽管的关联词后面是什么，尽管的关联词表示什么关系)的持(chí)续(xù)走高与其产品焕新和一系列优(yōu)惠政策推出不无关(guān)系。3月(yuè)31日，埃安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进(jìn)一步下探，且两款车型都(dōu)提供4000-6000元(yuán)不(bù)等的金融贴息和置换补贴权(quán)益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所(suǒ)处的广州(zhōu)市，已(yǐ)发起新一轮新能源补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期间(jiān)，在(zài)广州购买符合(hé)要(yào)求的新能(néng)源汽车（以发票日期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日(rì)前完成注册(cè)登(dēng)记(jì)的个人消(xiāo)费者，均可获得6000-10000元不等(děng)的补(bǔ)贴。而埃(āi)安(ān)旗(qí)下车型(xíng)均符合补贴标准，这无疑对埃安的销量形成更大助(zhù)力(lì)。

　　此(cǐ)外，埃安(ān)目前还(hái)在加码终端(duān)的优惠力(lì)度(dù)，其于5月28日推出(chū)了“购车上全险，埃安限时(shí)送”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买埃安旗(qí)下多款车型，最高可获得10000元全险补贴，同时还可(kě)叠加享受(shòu)金融贴(tiē)息、置换补贴(tiē)、新车充电(diàn)礼等优惠(huì)，而(ér)这一(yī)项举措或(huò)助力埃安6月销量再进一(yī)步。

　　腾势汽(qì)车近段时间也表现不(bù)俗，数(shù)据显(xiǎn)示，腾势(shì)5月销量(liàng)达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其(qí)唯一在(zài)售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠(guān)军(jūn)，该车平均售价(jià)超过42万(wàn)元。

　　目(mù)前，腾势(shì)品牌的产品矩(jǔ)阵在加速(sù)完善(shàn)，D9之后，定位豪华(huá)猎(liè)跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有(yǒu)望(wàng)为腾(téng)势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付表现持续提升，5月共交付8678辆(liàng)，环(huán)比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售(shòu)车型均在市场(chǎng)中取得(dé)了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠(guān)，极氪009已超越埃尔法成为50万以上豪(háo)华MPV销冠(guān)。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交(jiāo)付，目前订单已过万(wàn)。除此之外，极氪(kè)还将在年(nián)底推出一款A+级轿车，依托四款车型(xíng)，极(jí)氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪(kè)年销目标更多的深蓝，目前看(kàn)似(shì)压力不小(xiǎo)。数据显示(shì)，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量约(yuē)为3.4万辆(liàng)，而这一成绩距其20万辆(liàng)的年度(dù)目标还相差(chà)甚远(yuǎn)。

　　不(bù)过，深(shēn)蓝也在努(nǔ)力扩充产(chǎn)品阵营，其第二款车型(xíng)深蓝S7已于5月31日(rì)首批量产(chǎn)下线(xiàn)，即将(jiāng)大规模发(fā)运全国，这(zhè)意味着新车离上市销售已经(jīng)不(bù)远，届(jiè)时深蓝将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年(nián)销目标。

　　从上述来看(kàn)，传统车企新品牌(pái)在(zài)6月(yuè)份几(jǐ)乎都有新产品上(shàng)市或交付，因(yīn)此这些(xiē)品牌(pái)更强的增(zēng)长势能或将在下半年迎来爆发。

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